員工早退發(fā)生事故公司要承擔責任嗎?

早退仍屬上下班途中，應認定為工傷。

第一、《工傷保險條例》第十四條第(六)項規(guī)定：“在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”應當認定工傷。但對何為上下班途中未做明確的界定?！豆ｋU條例》的立法目的是為了保障職工的合法權益，在法律條文規(guī)定不明確的情況下，應從立法目的出發(fā)，作出有利于職工的解釋?！豆ｋU條例》取消了原來《企業(yè)職工工傷保險試行辦法》對上下班途中規(guī)定時間和必經路線的限制，上下班途中工傷認定的范圍也在逐步擴大。從立法目的、法律的變化及條文內容來看，應將上下班途中理解為以上下班為目的的途中。

第二、早退屬于違反勞動紀律的行為，對于該行為，企業(yè)有相應的自主權，可以依據(jù)規(guī)章制度及勞動紀律的規(guī)定對職工作出相應處理;而工傷屬另一法律關系，工傷認定是無過錯認定，只要職工在上下班途中發(fā)生事故，符合法定條件的就應認定工傷，不能將違反單位規(guī)章制度、勞動紀律等作為否定工傷的理由。二者系不同的法律關系，不能相提并論。

早退發(fā)生車禍能申請工傷嗎?

勞動者早退出車禍，非本人主要責任的，應當認定為工傷。職工是否違反勞動紀律與能否作出工傷認定屬不同的法律關系。通俗的講，職工因違反勞動紀律，存在遲到或早退情形，只是涉及違反單位內部相關規(guī)章制度的情形，并不影響人社部門對受害人“上下班途中”性質的認定。